C406-2 instalado no cone da cauda e altamente resistente a fogo e impacto
Ativado manualmente por um interruptor no painel ou automaticamente por uma chave inercial que dispara com uma descaceleração de 5G, no sentido de seu eixo longitudinal
Transmissão em 121,5/243,0MHz (200MW) e 406,025MHz(5W), com 2 saídas de RF distintas
Exceto pelo LED (Alimentado pela Bateria), o TLE é independente, pois possui uma bateria de 12V, com validade de 60 meses
Em condições normais, a chave remota para baixo (ARM). A chave do TLE deve estar para baixo também (OFF)
Em emergência, uma das chaves deve ser posicionada em ON
Um LED na chave remota e outro no TLE piscam quando ativado, Uma buzina soará no compartimento eletrônico, facilitando a identificação da aeronave, dentre várias, num pátio de estacionamento ou hangar. Um sinal característico também é ouvido no VHF frequência 121.5MHz
Quando ativado, emite nas frequências 121,5 e 243,0MHz (harmônica). A cada 50s, interrompe a transmissão e emite em 406,025MHz por 520ms (COSPAS-SARSAT) uma mensagem digital com o código do equipamento. Essa alternância ocorre por 24H, quando o transmissor de 406,025MHz é desligado
Autonomia: 72H ligado
Precisão de 1 a 2Km para o sinal de 406.025MHz
Através do código hexadecimal é possível identificar o tipo de aeronave, matrícula, nome e endereço do proprietário, telefone, etc.
