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AlimentaçãoEditar

A corrente elétrica pode ser fornecida:

  • Pela bateria
  • Pelo Alternador acionado mecanicamente pelo motor
  • Por fontes externas, ela tomada na fuselagem esquerda, proxima ao bordo de fuga das asas

Para poupar a bateria interna, utilizar a bateria externa se possível para partida do motor e verificação no solo

Componentes do Sistema ElétricoEditar

BateriaEditar

  • Voltagem: 24V
  • Capacidade de Carga: 24 A/h
  • Com pane do alternador, supre por 5 horas, conforme a idade e a carga da bateria

Alternador e Regulador de VoltagemEditar

  • Alternador de 28V e 50A da marca Prestolite
  • Possui retificadores internos que dão corrente contínua na saída
  • Regulador 27,4 +- 0,1V da Prestolite, controla o campo do alternador
  • O alternador só deve operar acoplado à bateria, pois sem ela ele alimenta o circuito com 35V, dando picos de 70V (dependendo do consumo)

Interruptor de MercúrioEditar

  • Desliga o relé quando em voo de dorso para cortar a corrente da bateria
  • Com os suspiros obstruídos, a solução não vaza, e se o alternador continuasse a carregar a bateria, a pressão excessiva dos gases poderia danificá-lo.

Barra de AlimentaçãoEditar

  • Distribui corrente contínua de 24V recebida da bateria ou alternador para todos os componentes, exceto o circuito Quente
Circuito Quente:
  1. Booster
  1. Compensador do Profundor
  1. Relé de Partida

DisjuntoresEditar

  • O circuito elétrico é protegido por disjuntores térmicos, que cortam o circuito
  • Com sobrecarga, a temperatura aumenta, e o disjuntor salta
  • Para reestabelecer a corrente, basta pressioná-lo
  • Não podem ser desligados manualmente
  • Se saltar novamente, não pressionar

Comandos do Sistema ElétricoEditar

Interruptor da BateriaEditar

  • Deixar desligado com o motor parado para evitar descarga elétrica e funcionamento desnecessário dos instrumentos

Interruptor do AlternadorEditar

  • Ligado após a partida do motor para reposição da carga da bateria
  • Se a partida for dada com a bateria interna, ao ligar-se o alternador o amperímetro deve indicar 30A, reduzindo lentamente enquanto a bateria é carregada.

Interruptor de PartidaEditar

  • O motor elétrico é acionado através de um relé, comandando pelo interruptor da nacele
  • É necessário ter a bateria instalada e em boas condições
  • O relé é acionado somente pela bateria interna. O motor elétrico pode ser pela externa.

Instrumentos do Sistema ElétricoEditar

LuzesEditar

O sistema se divide em iluminação interna e externa

Iluminação InternaEditar

  • Os instrumentos são, na maioria, iluminados externamente
  • Para ajustar a intensidade de cada ponto, existem reostatos independentes
  • Para energizar a tomada do GPS portátil, é necessário ligar o interruptor da iluminação do painel
  • Está equipado com 2 projetores de mapas, com regulagem de:
  1. Intensidade
  2. Cor (Branca ou Vermelha)
  3. Foco
  • Podem ser retiradas da posição onde estão fixadas

Iluminação ExternaEditar

Componentes

  • 2 Faróis de Pouso
  • 1 Farol de Táxi
  • 3 Luzes de Navegação
    • Asa Esquerda: Vermelha
    • Cauda: Branca
    • Asa Direita: Verde
  • 2 Anticolisão
    • Superior: Giratória
    • Inferior: Intermitente

Os faróis de pouso devem ser utilizados por no máximo 10 segundos para resfriar o acrílico que mantém o perfil da asa. Pode deformar ou derreter o acrílico se mal utilizado.