Apresentação[]
Gasolina para Aviação
- Mistura Pobre: 100 octanas
- Mistura Rica: 130 octanas
Componentes do Sistema[]
Tanques[]
- Dois conjuntos, um em cada asa
- Capacidade dos Tanques de Combustível;
| Utilizável | Não-utilizável | Total | |
|---|---|---|---|
| Principal | - | - | 88 L |
| Alimentação | - | - | 18 L |
| Principal + Alimentação | 95 L | 11 L | 106 L |
| Auxiliar | 60 L | 5 L | 65 L |
| Total (2 asas) | 310 L | 32 L | 342 L |
- Tanques principais mais afastados da fuselagem
- Como o amortecimento do pescador é feito parcialmente, não executar acrobacias com um tanque de alimentação vazio para não danificar o pescador
- O tanque auxiliar não tem pescador. Portanto, para acrobacias, selecionar um tanque principal
Válvulas Unidirecionais (6)[]
Permite o fluxo de combustível apenas no sentido de alimentação
- 2 nos tanques de alimentação, na entrada de combustível
- 2 entre os tanques de alimentação até a seletora
- 2 entre os tanques auxiliares até a seletora
Filtros (6)[]
- 4 malha grossa nos tanques auxiliares e nos pescadores dos tanques de alimentação
- 1 entre a bomba de reforço e a mecânica (copinho)
- 1 no servo-injetor, de malha finíssima, que deixa o combustível mais puro
Seletora de Gasolina[]
- Recebe o fluxo dos quatro tanques, e permite a utilização do selecionado pelo piloto
Bomba de reforço (Booster)[]
- Após a seletora de combustível, acionada elétricamente
- Fornece combustível durante a partida
- Serve como sistema redundante em fases críticas do voo:
- Decolagem
- Pouso
- Acrobacias
- Passagem baixa
- Mantém o fluxo em caso de pane da bomba mecânica
- Quando desligada, dá passagem ao combustível
Bomba mecânica do motor[]
- Localizada na parte traseira do motor
- Acoplada mecanicamente
- Supre de combustível sobre pressão, o servo-injetor
Servo-injetor[]
- Serve como carburador
- Instalado na parte traseira do motor
- Recebe o combustível pressurizado da bomba mecânica e ar filtrado e dosa à aranha e antecâmara dos cilindros
Válvula Distribuidora (Aranha)[]
- Localizada em cima do motor
- Recebe o combustível dosado e pressurizado e o distribui aos bicos injetores
- Situa-se a tomada para o fluxômetro
- 1 entrada e 7 saídas (6 cilindros e 1 fluxômetro)
Bicos Injetores (6)[]
- Colocados na parte superior de cada cilindro
- Recebe o combustível pressurizado e dosado da aranha e o injeta, pulverzado, na antecâmara
Drenos (7)[]
- Retiram a água sedimentada em excesso do sistema
- O dreno do filtro (copinho) deve ser acionado com a seletora aberta para não entrar ar
Respiros (4)[]
- Equalizam a pressão interna do tanque com a externa
- Um para cada tanque (2 principais e 2 auxiliares)
- Internamente, os respiros do tanque de alimentação são interligados com os dos tanques principais que, mesmo com os tanques cheios, não darão passagem ao combustível (caixa separadora)